隨著經濟的發展，汽車越來越多的進入到普通家庭中，這就促進了近幾年國內汽車制造行業的發展高潮。科技的發展也使得當今汽車制造工藝的不斷提升，高科技儀器的使用也使得汽車的質量和性能不斷提高。比如將工業內窺鏡引入到汽車制造的質量控制中就是一個很成功的例子。KTB工業汽車電子內窺鏡是集光學、精密機械、電子機械、電子技術和顯微攝像技術一體的新型無損探傷儀器。用于常規無損探傷技術無法觸及到非可視部位表面缺陷的檢測。

主要可用于汽車發動機零部件質量的檢測,如發動機蓋中的油道通孔毛刺的檢查及凸輪軸通孔檢查、剎車鉗液壓缸檢查等都可以使用KTY硬性直管內窺鏡檢查，通過高分辨率的CCD攝像機結合可調焦的光學探頭，可以清晰的將金屬零部件表面的劃痕、凹坑、裂紋顯現出來。通過使用KTY內窺鏡，可以再制造過程中及時的發現問題，并對零部件中的缺陷進行正確的判斷和分析，避免以前用人工檢測時無法觀察到工件內部，造成漏檢等使個別有缺陷的零部件影響整臺發動機的質量。

選擇合適的工業內窺鏡達到較好的效果。工業內窺鏡的種類較多，不同種類工業內窺鏡適用范圍不同。除了要考慮工業內窺鏡的類型外，在具體選用時還需要考慮探頭直徑、長度、可視方向、焦距等技術指標，同時由于工業內窺鏡的使用環境復雜，需要考慮其防水、防油、耐腐蝕、耐磨等性能。通常要根據具體的檢測對象位置及要求來確定使用工業內窺鏡的種類，至少要考慮檢測的位置、方向、較小分辨率要求、通路、測量記錄等，復雜產品往往要求使用多種型號配合使用。

下面我給大家介紹幾個工業內窺鏡的知識點。

1、檢查伸入孔的位置。在檢測時，必須將內視鏡的物鏡伸入到足夠接近檢測點(或受檢物)的位置，才能開展檢測工作。檢查伸入孔的位置將決定內視鏡的觀測方向、接近路線和工作長度的選取。

2、缺陷的大小。受檢物的缺陷大小差異很大，既有細如發絲的裂紋，也有較大的損壞裂痕。這些缺陷的尺寸大小，是選擇內視鏡的放大率、視角、聚焦能力和鏡片分辨率的重要參考因素，便能獲得合適而清晰的缺陷圖像。就那制造行業來說，在機械鑄造行業要求小巧性、靈活性。

3、檢查孔的大小。檢查伸入孔的尺寸大小，將會限制內視鏡鏡管直徑(或工作直徑)的大小。

4、物鏡到受檢物的距離。無論是使用標準的還是高強度的光源，物鏡到受檢物之間的距離遠近，都將會直接影響照明的需求量，而且，物鏡也需利用較佳的視角，來獲得較好的圖像分辨率和較大的放大率。

5、光線的反射率(Reflectivity)。對于那些涂抹了碳涂料的漆黑物體表面而言，由于其光線反射率較差，因此需要較強的照明效果，才能獲得較佳的受檢物圖像。led電子視頻工業管道內窺鏡，可以根據環境需求進行選擇，采用本公司專利LED光源，從而保證照明的亮度，使圖像清晰，可與進口內窺鏡相媲美。

6、受檢物的輪廓大小。受檢物的輪廓包括整個受檢物體、裂痕或裂紋，以及變形等部分的大小，這是確定視角和光源亮度的較重要因素之一。在管道中進行檢測，一般環境都比較黑暗、光線不足，如果受檢物處于檢測區域的長度過長或太深，為了解決這個問題，T923工業管道內窺鏡探頭裝有高亮度多組LED照明光源，探頭前段搭載4顆超亮白色LED，采用LED照明設計，降低成本同時避免傳統光纖照明的復雜操控及維護，比其他工業內窺鏡產品壽命更長。

7、檢測點的接近路徑。如果通往檢測點的接近路徑是直線型的，則比較適合采用剛性內視鏡來進行檢測工作;如果是彎曲(或曲折)的接近通路，就必須選用軟式內視鏡或電子圖像內視鏡。比如小直徑柔性軟線內窺鏡可任意彎曲，能深入直徑小至6mm的孔徑中，借助于內窺鏡，可對設備磨損、焊接點、部件松動等狀況作快速診斷，使您可以方便地看到擋板后、管道內、發動機中、或者其它數以百計的肉眼看不到的地方，就可清晰地檢測故障部件，從而幫助及早排除故障，而無需作昂貴的毀壞或拆卸工作，不會破壞或干擾到被撿查物體的外觀，節約成本，方便用來觀測近距離的物體。

通常我們認為：直桿鏡使用方便、耐用、成像效果好，多用于不需要彎曲，檢測范圍在500mm以內的產品，適用于直孔的檢測。視頻鏡功能多，使用靈活，可靠性高，適用性廣，適用于各種內部結構復雜的產品或需要進行定量檢測、對比分析的場合，但由于制造技術的原因，探頭上的CCD芯片不可能造得很小，使探頭直徑難以小于4mm。視頻鏡可取代直桿鏡、光纖鏡使用。光纖鏡易損壞，使用壽命短，且清晰度較差，成像效果及彎曲性能遠遜于視頻鏡，但其直徑可以制造的很細，多用于內徑4mm以下，視頻工業內窺鏡無法檢測的產品。

以上就是小編帶給大家的幾個在選擇工業內窺鏡的注意和知識點，只有選擇合適的工業內窺鏡才可以發揮到較大的作用。